发动机气门工作环境特别恶劣，高温（2200度左右）高压（6-10MPA）高磨损（四缸发动机3000转/分时气门开闭1500次/分）。普通气门在环境温度超过900度时，使用性能就明显下降，这时中空充钠气门技术就顺应而生了。

     中空充钠气门对充钠后的密闭性有着极高的要求，对凸焊质量有着严格的指数标准：对焊接时密封盖的下压量精度、凸环之间的融合直径，焊接时的飞溅等，这就要求储能凸焊机具备相应性能条件。

     储能凸焊机运用焊接时的大电流，短时间，大压力，瞬间释放热量完成焊接。因为焊接过程中放电时间只有短短十几毫秒，且放电电流峰值能达到几万安培，使发动机气门密封盖与气门接触环面瞬间形成一个热融化区，再通过焊接气缸施加压力，使气门与密封盖之间形成融核，从而完成发动机气门与密封盖的焊接，达到工艺要求。

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