汽车燃油管路自动点焊机是赢咖7根据客户要求研制的燃油管路半自动凸焊机，人工上下料，自动定位焊接，品质检测数据可追朔。具有焊接效率高、成品率高、焊后不变形，易操作等特点。当时客户找到我们的场景是：

一、客户背景及痛点

BN汽车系统是全球汽车生产制动及动力总成流体传送系统的供应商，在全球拥有130多家工厂运营覆盖28个国家遍及6大洲，是行业龙头企业，服务客户包括大众、丰田、宝马、奔驰等。新承接大众项目的燃油管路组件需要焊接支架，在试产阶段暴露很多问题导致无法按计划量产，具体情况如下：

1、无法达到工艺要求：欧洲样车焊接支架的工艺为凸焊，国内工厂无此工艺，试产只能采用TIG焊接，无法达到工艺要求；

2、生产效率低下：三个支架的焊接耗时5分钟，无法达到量产要求；

3、良率太低：焊接后变形严重，只有采用人工校正后过检具；

4、大众验厂不能达标：简易焊机无安全防护，无法通过大众的验厂评审。

以上四点问题，客户很头痛，在国内不断寻求支持，一直无法找到合适的解决办案。

二、客户对设备要求高

根据产品特点和客户在欧洲的试产经验，和我们的销售工程师讨论后对新定制设备提出了如下要求：

1.采用凸焊工艺，满足支架和燃油管路的凸焊要求；

2.单件的工作节拍要在60秒以内；

3.焊接后必须能过检具；

4.设备需要满足汽车行业的安全防护要求；

5.设备需要配以质量控制和数据存储的功能。

根据客户要求，按常规的凸焊机和设计思路根本无法实现，怎么办？

三、根据客户需求，研发定制汽车燃油管路自动点焊机

根据客户所提各项要求，公司研发部、焊接工艺部、销售部共同召开了新项目研发会议，一起探讨焊接工艺、夹具、结构、定位方式、配置等，列出关键风险点、并逐个做出了解决方案，确定了基本方向和技术细节如下：

1、根据以上要求，我们基本确定了方案，采用凸焊的工艺，立式结构，一套中频电源，配以定制工装，满足三个支架的逐次焊接；

2、设备选型及工装定制：根据客户所提供的工件及尺寸，我们焊接工艺师和研发工程师一起探讨，并针对燃油管路产品的特点及焊接要求做了工艺验证，确认采用ADB-160中频逆变直流电源，工装采用人工取放工件、气动夹紧，三个工位逐次放电焊接。

3、汽车燃油管路自动点焊机优势：

1）工艺革新，提高焊接品质：采用凸焊工艺，支架上由BN预冲制凸点，采用高精度控制的中频逆变直流电源，配以独特的加压气路，完美的控制凸点的压溃和熔接，确保凸点的充分熔接，同时又不伤害燃油管路，确保支架焊接后满足图纸的要求，保证焊后品质；

2）效率高，是客户要求的2倍：采用三头结构，配以分列式复合工装，一次装夹完成，三头逐次动作焊接，总时长控制在30秒，节拍比客户要求的还高100%；

3）良品率高，达99.9%以上：工装部分采用三个独立夹头将三个支架单独约束定位，通过单独气缸送达焊接位置，再辅以独特的可调角度定位块，将支架和燃油管的相对角度约束到位，焊接后全部可以通过检具，支架的空间位置完全达标；

4）避免工伤：采用三面围栏和光栅的方式，确保操作者的安全防护；

5）质量检测，数据可追朔：设备采用焊接质量监控系统，包括电流超限检测、水流量检测、气压不足检测、焊接位移检测等方式，配辅以上位机数据存储，满足工厂未来的MES数据需求。

赢咖7注册把上述技术方案、细节和BN汽车充分讨论，双方达成一致后签订了《技术协议》，作为设备研发设计、制造、验收的标准，因为我们的专业的技术、细致的服务感动了客户，并于2019年4月20日与BN汽车达成了订单协议。

四、快速设计、按时交货、专业的售后，得到客户的好评！

在确定设备技术协议、签订合同后，25天的交期的确很紧，赢咖7注册的项目经理第一时间开生产项目启动会，确定了机械设计、电气设计、机械加工、外购件、装配、联调时间节点和客户来厂预验收、整改、总检和交货时间，并通过ERP系统有序的排发各部门工单、督促跟进各部门的工作进程。

一晃25天过去，BN汽车定制型汽车燃油管路自动点焊机总算完工了，我们的专业的售后服务在客户现场经过2天的安装调试和技术、操作、维护培训，设备已正常投入生产并全部达到了客户的验收标准，BN汽车系统对汽车燃油管路自动点焊机实际生产和焊接效果很满意，帮他们解决了工艺问题、提高了生产效率、解决了成品率的问题、甚至提前布局了MES系统，得到了他们的好评！

五、满足您的定制要求就是赢咖7注册的成长使命！

客户是我们的导师，您需要焊接什么材质的产品？您需要什么焊接工艺？什么焊接要求？需要全自动的、半自动的、还是流水线？请尽管提出来，赢咖7注册都可以为您“研发定制”。